奈良県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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8回
（株）ナカワオート
奈良市八条3丁目77−1
8 0 0 -
6回
白藤モータース
奈良市二名3丁目1030−1
6 0 0 -
6回
瀬川オート商会
橿原市四条町584−1
6 0 0営業時間：午前８：３０分～午後１８：００ 定休日 木曜日・第一日曜・祝祭日 -
6回
前口自動車整備工場
橿原市東坊城町530−5
6 0 0 -
5回
福岡モータース
大和高田市日之出町16−28
5 0 0 -
5回
利光自動車（株）本社
奈良市北之庄西町2丁目4−5
5 0 0 -
5回
橋本産機株式会社（民間車検工場）
磯城郡田原本町大字大安寺95
5 0 0 -
5回
杉本オートサービス
奈良市石木町673−3
5 0 0 -
5回
西本自動車工業
吉野郡吉野町大字丹治51
5 0 0営業時間：営業時間：AM8：00〜PM6：00 定休日：日曜・祝日 -
4回
10大谷モータース
北葛城郡王寺町本町1丁目5−38
4 0 0 -
4回
11きわもとオートサービス
大和高田市大字曽大根444−3
4 0 0 -
4回
12森島自動車整備工場
磯城郡田原本町大字八尾42−1
4 0 0 -
4回
13（株）ダイハツ橿原販売所
橿原市醍醐町295−1
4 0 0 -
4回
14車検のコバック高田店
大和高田市大字池尻100−4
4 0 0 -
3回
15湯本鈑金（株）
吉野郡大淀町大字桧垣本654
3 0 0 -
3回
16（株）UDAカンパニーいむら自動車
宇陀市榛原長峯1211
3 0 0 -
3回
17カーラヂエーター林
磯城郡田原本町大字小阪216−11
3 0 0 -
3回
18カードック山辺
山辺郡山添村大字遅瀬294
3 0 0 -
3回
19天理大和モータース大西
天理市勾田町351−1
3 0 0 -
3回
20平城自動車株式会社
奈良市秋篠早月町8−20
3 0 0営業時間：午前９：００～午後１７：００ 定休日：日曜 祝日 -
3回
21池田モータース
宇陀市榛原篠楽247
3 7 0 -
3回
22株式会社光伸モータース
天理市中町108−2
3 0 0 -
2回
23栄和自動車整備工場
吉野郡大淀町大字下渕100
2 0 0 -
2回
24ワールドオートGS
御所市大字冨田90−2
2 0 0 -
2回
25（有）高田安全ガラス
大和高田市大字築山127−4
2 0 0 -
2回
26井前モータース
桜井市大字初瀬2425−2
2 0 0 -
2回
27蔦自動車整備工場
磯城郡田原本町大字唐古18
2 0 0 -
2回
28森田モータース
橿原市醍醐町302−1
2 0 0 -
2回
29（株）天理モータース - スズキステーション天理
天理市田町458−1
2 0 0 -
2回
30オートサービスM−ONE
奈良市中町345−1
2 0 0 -
2回
31宮武オート学園前
奈良市中町4888−6
2 0 0 -
2回
32（有）カーサービスわかくさ
奈良市八条4丁目507−1
2 0 0 -
2回
33（有）南豊サービス
奈良市三条本町7−11
2 0 0 -
2回
34トヨタカローラ奈良株式会社 - 桜井店
桜井市大字箸中839−3
2 0 0営業時間：9：45〜17：55 定休日：月曜（祝日は除く） ※HP参照 -
2回
35トータルカーサポート 三恵株式会社
橿原市曲川町6丁目11−17
2 38 18営業時間：9：00〜18：00（HP参照） -
2回
36米山自動車工作所
香芝市今泉611−1
2 0 0 -
2回
37かみくぼオート
桜井市大字桜井666−11
2 0 0 -
2回
38田中モータース
大和高田市西三倉堂2丁目1−1
2 0 0各種自動車販売・修理・板金・塗装・定期点検・検査受一式・自動車リース・各種レンタカー・損保ジャパン、富士火災海上代理店を... -
1回
39和光サービス
吉野郡下市町大字下市2351
1 0 0 -
1回
40タナカ自動車
吉野郡下市町大字下市3102−2
1 0 0 -
1回
41オートハウスヨシノ
吉野郡大淀町大字桧垣本2371−2
1 0 0 -
1回
42竹中モータース
吉野郡大淀町大字桧垣本85−4
1 0 0 -
1回
43フタミ自動車商会
五條市今井5丁目6−12
1 0 0 -
1回
44スズキアリーナ五條五條サービスセンター
五條市野原東1丁目5−29
1 0 0 -
1回
45吉田モータース
五條市中町140−2
1 0 0 -
1回
46（有）里田輪業
吉野郡吉野町大字飯貝1337−8
1 0 0 -
1回
47高山自動車
宇陀郡御杖村大字土屋原1696−1
1 0 0 -
1回
48石倉モータース
宇陀郡御杖村大字菅野222
1 0 0 -
1回
49（有）コミカ
香芝市下田西1丁目9−22
1 0 0 -
1回
50（株）山中オート
葛城市林堂307−1
1 2 0
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
